藏地极限挑战成绩亮眼，全新普拉多征服越野圣地康藏古道峡谷

越野精神可不只是车友们对身体的考验,更是对内心的磨炼。每一步都会拥有着极大的力量,每一次突破更是对自己希望极限挑战的考验。全新普拉多就在越野爱好者的心中分量很重,这一次,它在西藏林芝的一场专属“普拉多之路”活动中,表现卓越,不仅轻松克服了各种复杂路况,为世人展现了强大的车辆性能。在这次为期5天的1500公里的藏地极境穿越之旅中,全新普拉多给予越野爱好者们更多的就是,勇往直前的底气。

越野实力经得住考验

康藏古道峡谷作为一个充满挑战与美丽的圣地,对于追求刺激的探险者和热爱自然、文化的旅行者来说,此处绝对是重要的选择。这片地区被横断山脉环绕,受到澜沧江水系的影响,形成了复杂多样的地质生态系统。而此处的道路海拔变化频繁,全新普拉多必须穿越一系列S形弯道来越过高山,更是对这款车越野实力的严峻考验。在众多的弯道和峡谷中,越野爱好者们也亲自体验到了全新普拉多硬派越野车的非凡魅力,实现了他们的终极越野梦想。

坚固耐用的品质

在强大的四驱动力系统的支持下,全新普拉多能够出色地完成对极具挑战性越野地形冲刺。在面对陡峭不平的路况条件下,全新普拉多搭载的2.4T 1MT HEV超级混动系统表现出色,还是可以轻松驾驭。这款车拥有强劲的动力表现,最大功率达到330马力,最大扭矩达到630牛·米。配备8AT变速箱和托森限滑式中央差速器的全时四驱系统,成功征服了西藏林芝的极限越野挑战路段。越野爱好者们在康藏古道峡谷中也能感受到汽车那坚固耐用的品质。

驾驶感受更加突出

全新普拉多在全球各种极限场景下经过了严格考验,并且拥有了极为卓越的性能和可靠性,在各种极端环境中表现出色。全新普拉多还配备了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,提升了车辆的操控性和越野性能。全新普拉多还引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,驾驶操控性能得到了明显提升。再加上MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置的配备,所以全新普拉多可以轻松适应各种高海拔山脉的挑战。

全新普拉多成为越野爱好者们不可忽视的存在,而此次活动,也让无数人达成了梦寐以求的越野体验,相信未来,还会有更多车友们加入这个队伍当中来!